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メーカー/商品名 CUSCO 車高調キット street ZERO 車種 スバル:デックス [型式] M401F [年式] 2008.11-2012.11 [グレード] 1.3i/1.3i-L/1.3i-S [駆動・排気量] FF/1300cc [備考] フロントスタビリンクがショックアブソーバーに取付けられている車両は取付不可 商品番号 921 62P CBF 減衰力調整 R:14段 車高調整機構 F:全長調整/R:ネジスペーサー 商品説明 「全長調整式車高調整」だから車高を変えても乗り心地はそのまま さらにリヤ減衰力14段調整でシーンにあわせたセッティングが可能 主な仕様 ・全長調整式車高調整 車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」。
きめ細かい車高調整と、 高い乗り心地を両立しました。
・新設定のリヤ減衰力14段調整を標準装備 いつも快適な乗り心地にアジャスト可能 乗車人数や走行シーンに合わせて、ダイヤル操作で簡単に減衰力調整ができます。
※一部車種はリヤ減衰力8段、もしくは減衰力固定 ・車種別専用設計でローダウンしても十分なバンプストロークを確保 ラインナップする車種ごとに専用設計しているので、十分なバンプストロークを確保。
また、1人乗車からフル乗車まで徹底的にテストしており、ミニバンならサードシートまで 快適なセッティングを施しました。
・複筒式ショックの採用で、マイルドな乗り心地と充分なストローク マイルドな乗り心地を提供する、複筒式構造の低圧ガスショックアブソーバーを採用。
余裕のあるシェルケースとピストン径で十分なオイル容量を確保し、スムーズな減衰特性を 発揮することで、なめらかな乗り心地と高い走行性能を両立しました。
・出荷時にしっかりストロークを確保した「ベストローダウン設計」 車種ごとの特性にマッチするトータルバランスに徹底的にこだわったセッティングで、 快適でスタイリッシュなローダウンを約束します。
・細部へのこだわり 調整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂・ダストからしっかりガード。
また、ロックナットの緩み防止や静音性向上のために高分子ポリマー製スラストシートを 挟み込むなど、品質に徹底的...楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る